產品概述：

津發(fā)科技多交通對象聯(lián)合仿真駕駛模擬座艙，是一款面向宏觀交通系統(tǒng)研究的集成平臺。它超越了單一駕駛模擬的范疇，通過將高保真實車改裝模擬器與高精度運動平臺深度融合，并接入多交通對象聯(lián)合仿真引擎，允許多個異構模擬終端（如危險品運輸車、公交車駕駛模擬器、電動車/自行車/摩托車模擬器及行人模擬器）在同一虛擬時空下的統(tǒng)一場景中實時交互與協(xié)同運行。研究人員不僅能在極度真實的實車環(huán)境中進行測試，更能直觀地觀測和分析自身駕駛行為與周圍交通參與者（由其他真人駕駛員或AI控制）產生的復雜動態(tài)博弈與連鎖反應。

產品特點：

? 全要素交通對象協(xié)同仿真，支持集成汽車、公交車、危險品運輸車、電動車、自行車、摩托車及行人等多種模擬終端，在統(tǒng)一虛擬時空中進行實時交互與協(xié)同運行，真實再現(xiàn)混合交通流態(tài)的復雜性與不確定性。

? 高保真實車環(huán)境與體感反饋，基于真實車輛改裝，保留原車操作部件與內飾布局，提供真實的觸覺和空間感；結合六自由度運動平臺，模擬車輛各種運動姿態(tài)，提供沉浸式體感反饋。

? 統(tǒng)一時空基準與場景同步，核心仿真引擎確保所有分布式模擬終端處于同一場景、同一時間基準下，保證交通事件、信號燈周期、環(huán)境變化的全局同步，實現(xiàn)數(shù)據(jù)關聯(lián)性與實驗的一致性。

產品參數(shù)：

應用方向：

道路數(shù)字孿生構建與虛擬現(xiàn)實設計評價研究

虛擬現(xiàn)實的交通安全生產事故案例復盤與訓練體驗研究

實景融合的交通基礎設施全生命期管理與智慧運維研究

多人協(xié)同的混合交通流仿真與交通擁堵治理分析研究

人車混流的中國交通實際導致傳統(tǒng)仿真分析與輔助決策方法難以直接使用。

虛擬現(xiàn)實的交通科普/交通文明教育應用與創(chuàng)新研究 

ErgoLAB多模態(tài)同步方案：

整體概述

ErgoLAB人機環(huán)境同步平臺采用多模態(tài)數(shù)據(jù)時鐘同步技術，平臺可完成完整的實驗和測評流程，包括項目管理-試驗設計-同步采集-信號處理-數(shù)據(jù)分析-人因智能評估-可視化報告，支持基于云架構技術的團體測試和大數(shù)據(jù)管理。

ErgoLAB人機環(huán)境同步平臺采用主客觀結合多模態(tài)數(shù)據(jù)同步采集與多維度驗證的方法，數(shù)據(jù)實時同步種類包含大腦認知數(shù)據(jù)（EEG/BCI腦電儀與腦機接口邊緣計算設備、fNIRS/BCI近紅外腦成像儀），視覺數(shù)據(jù)（Eyetracker眼動儀與視線交互系統(tǒng)），生理數(shù)據(jù)（生理儀含：GSR/EDA、EMG、ECG、EOG、HRV、RESP、TEMP/SKT、PPG、SpO2），行為觀察、肢體動作與面部表情（基本情緒、情緒效價、微表情等）數(shù)據(jù)、生物力學數(shù)據(jù)（拉力、握力、捏力、壓力…），人機交互數(shù)據(jù)（包含人機界面交互行為數(shù)據(jù)以及對應的鍵盤操作，鼠標點擊、懸浮、劃入劃出等；移動終端人機交互行為數(shù)據(jù)以及對應的手指軌跡操作行為如點擊、縮放、滑動等；VR終端界面人機交互行為數(shù)據(jù)及對應的雙手操作拾取、丟棄、控制，VR空間行走軌跡）、以及多類型時空行為軌跡數(shù)據(jù)采集(包括室內、戶外、以及VR環(huán)境不同時空的行走軌跡、行車軌跡、訪問狀態(tài)以及視線交互、情感反應、交互操作行為等數(shù)據(jù)實時同步采集)、以及作業(yè)空間及作業(yè)環(huán)境數(shù)據(jù)（溫度、濕度、噪音、光照、大氣壓、濕度、粉塵等）等客觀量化數(shù)據(jù)；為科學研究及應用提供完整的數(shù)據(jù)指標。

ErgoAI人因智能：

將人工智能技術引入人因工程研究工具，人因工程行業(yè)更加深度，使得實驗環(huán)境不會受限于某一種設備或數(shù)據(jù)指標，采集分析不同典型行業(yè)或學科專業(yè)的人-機-環(huán)境系統(tǒng)交互過程中自然狀態(tài)下的人類行為數(shù)據(jù)，獲取更接近真實人員狀態(tài)的數(shù)據(jù)。平臺還提供覆蓋科研實驗全流程的功能模塊，包括項目管理、實驗設計、同步采集、數(shù)據(jù)分析、綜合統(tǒng)計和可視化報告，結合ErgoAI人因智能邊緣計算平臺為多模態(tài)人機環(huán)境研究提供一站式人因工程+人工智能解決方案。以ErgoLAB人機環(huán)境同步平臺和ErgoAI人因智能邊緣計算平臺為核心的多模態(tài)同步人因智能解決方案大大提高了實驗結果的信效度，同時節(jié)省了研究的人力、物力、時間，提高了研究與測評的整體效率。

基于ErgoAI人因智能多元時序算法底座與人因工程人機環(huán)境數(shù)據(jù)庫，構建人員特定狀態(tài)的預訓練模型，配合高靈活度的訓練方案管理功能，用戶能夠在統(tǒng)一環(huán)境中高效構建和優(yōu)化模型。 從而實現(xiàn)對人員狀態(tài)的實時評估與預警，如負荷狀態(tài)、應激狀態(tài)、疲勞狀態(tài)、情景意識和注意能力等。

Kingfar公司介紹：

北京津發(fā)科技股份有限公司（津發(fā)科技）是專精特新“小巨人" ，新一輪批專精特新重點“小巨人"、知識產權優(yōu)勢企業(yè)、技術企業(yè)、科技型中小企業(yè)；旗下包含北京人因智能工程技術研究院和北京人因工程設計院有限公司等新型科技研發(fā)機構，并聯(lián)合共建了北京市企業(yè)技術中心、北京本科高校產學研深度協(xié)同育人平臺、蘇州市重點實驗室、湖南省工程實驗室、山東省工程研究中心等多個科技創(chuàng)新平臺。

津發(fā)科技承擔和參與了多項國家重點研發(fā)計劃、高質量發(fā)展專項、國家自然科學基金等課題基金項目。擔任全國信標委XR擴展現(xiàn)實標準化工作組副組長單位，元宇宙標準化工作組關鍵技術組聯(lián)合組長單位；主持和參編、國家、行業(yè)和團體標準30余項。

津發(fā)科技創(chuàng)新研發(fā)了國產化自主可控的人因工程與人因智能邊緣計算系列信創(chuàng)產品與技術；通過了歐洲CE、美國FCC、歐盟ROHS，以及ISO9001、ISO14001、ISO45001等多項認證。累計榮獲30余項省部級新技術新產品認證和多項省部級科學技術獎勵；申請發(fā)明超過530項，已120余項和國家發(fā)明、150余項和國家注冊商標、130余項國家軟件著作權；已服務全國高等院校和裝備科技工業(yè)科研院所應用示范，并已支撐科研學者和科技工作者發(fā)表中英文學術論文超過1100篇。