Jack人機工程仿真軟件-自動駕駛仿真軟件，人機工程仿真軟件，交通場景仿真軟件、自動駕駛仿真軟件、駕駛模擬器、多通道人機交互智能座艙、光環(huán)境模擬艙、環(huán)境模擬實驗室、虛擬現(xiàn)實實驗室
本公司于1月18日14點28分報道：Jack人機工程仿真軟件-交通場景仿真軟件
（/c151109/products/d.html）
產(chǎn)品資料
德國Siemens西門子Jack人機工效仿真系統(tǒng)是一個人體建模與仿真工效學(xué)分析軟件解決方案，幫助各行業(yè)的組織提高產(chǎn)品設(shè)計的工效學(xué)因素和改進車間的任務(wù)。jack初是由賓夕法尼亞大學(xué)的人類模型和模擬中心(Center for Human Modeling and Simulation at the University of Pennsylvania)開發(fā)，目是德國西門子PLM旗下的一員。
Jack人機工效虛擬仿真系統(tǒng)由ErgoLAB可穿戴動作捕捉系統(tǒng)、德國Siemens Jack人機工效虛擬仿真軟件、虛擬現(xiàn)實交互設(shè)備等核心部件組成，人機工效分析系統(tǒng)基于Jack虛擬仿真環(huán)境結(jié)合人體真實動作數(shù)據(jù)驅(qū)動數(shù)字人模型來對人體工效學(xué)限制進行定量分析解決方案，可以進行可視性分析、可達性分析、舒適度分析、疲勞度分析、作業(yè)分析等人機工效分析；德國Siemens公司Jack人機工效分析系統(tǒng)虛擬仿真軟件是一個人體建模與仿真人機工效學(xué)分析軟件解決方案，幫助各行業(yè)的組織提高產(chǎn)品設(shè)計的工效學(xué)因素和改進車間的任務(wù)。
產(chǎn)品優(yōu)勢
功能優(yōu)勢
n 豐富的人體數(shù)據(jù)庫：數(shù)字人模型由69個segment 和68 個joint 構(gòu)成，并且在建立數(shù)字人模型的過程中還可以自定義數(shù)字人模型身體的各個尺寸。三維人體模型數(shù)據(jù)庫包含美國、中國、韓國等人種的數(shù)據(jù)，姿勢數(shù)據(jù)庫和手勢數(shù)據(jù)庫的直接調(diào)用大大節(jié)省仿真時間。
jack提供業(yè)界準確的人體生物力學(xué)模型?；?/span>1988年美方人體調(diào)查(ANSUR 88)的三維人體測量技術(shù),jack的人體模型：
1、有69個部分，68節(jié)，17段脊柱，16段的手，加上肩/鎖骨關(guān)節(jié)和135度的自由度。
2、遵照來自NASA研究的共同限制(人體測量資料書，第二卷。人體測量數(shù)據(jù)手冊，NASA RP-1024 技術(shù)報告)
3、可描繪成數(shù)字、線框、陰影、高解析度或透明模式。
選擇不同類型的人-jack可以讓您建立不同類型的人。您可以從菜單中選擇下列預(yù)定義的人物：
1、大、中、小的人體-基于SAE的建議的人的物理尺寸(SAE J833)；
2、矮小和高大的男人和女人-基于ANSUR 88 的人體限數(shù)字；
3、大、中、小的日本人-基于已承認的日本人體型數(shù)據(jù)；
4、高清晰度的男人和女人-代表第50百分位的男性和女性，基于ANSUR 88。
n 真實場景中的人體生物力學(xué)信息可與虛擬情景交互：ErgoLAB采集的人體生物力學(xué)信息可與jack的運動學(xué)控制算法和生物力學(xué)控制算法相結(jié)合，進行人因工效分析，獲得真實和虛擬場景兩方面的數(shù)據(jù)。
n 龐大的實體數(shù)據(jù)庫：擁有工廠、家具、工具等數(shù)據(jù)庫，如工廠數(shù)據(jù)庫可建立一個完善的工廠。此外，還支持由CAD、3D-MAX、Pro-E等建模軟件創(chuàng)建的CAD實體模型的導(dǎo)入功能。
n 的動畫與任務(wù)模擬系統(tǒng)：Animation和TSB是Jack軟件提供的兩種仿真動畫制作工具,這兩個工具在使用上和輸出上各有自己的優(yōu)勢和特點。Animation工具可以控制虛擬人的頭部、眼睛、軀干、骨盆、質(zhì)心、手臂、手、腳的動作，而且各部位的動作可以同時進行，并且指定時間間隔。TSB（任務(wù)分析工具）中包含虛擬人和實體工具的基本運動模型，創(chuàng)建任務(wù)流程更加智能和方便，如設(shè)定數(shù)字人抓取一個實體的過程中有一個障礙物，TSB會自動增加繞開障礙物的動作。
n 全面的人因工效分析工具：Jack車輛分析工具包含車輛座椅設(shè)計分析、車內(nèi)設(shè)備位置分析、乘員舒適度分析及可視域分析，任務(wù)分析工具包括受力分析、靜態(tài)強度預(yù)測、工作時間分析、新陳代謝分析、疲勞恢復(fù)分析等人因分析工具。
n 強大的擴展性：宏語言、自定義菜單、嵌入式Lisp, Python, and Tcl/TK編程系統(tǒng)。
Jack人因工效分析模塊
Jack OPT（車輛分析工具）：主要分析汽車內(nèi)部環(huán)境的人因狀況
§ SAE汽車設(shè)計指南：用于將數(shù)字人導(dǎo)入汽車模型中令其操作汽車。
§ 姿勢預(yù)測：用于分析司機開車的姿勢是否合理。
§ 舒適度分析：分析汽車舒適度。
§ 踏板操作：用于控制數(shù)字人踩踏腳踏板。
Jack TAT（Task Analysis Toolkit）的人因分析工具。
§ ForceSolver（受力分析）：可以將數(shù)字人調(diào)整到一個特定的姿勢，同時定義數(shù)字人的受力和行動這些參數(shù)，終預(yù)測出工人在該情況下的大受力情況。每當(dāng)關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)矩或者下背部受力增加1N，受力分析工具就會自動計算關(guān)節(jié)的受力情況，一直到受力超出合理限定。
§ Metabolic Energy（新陳代謝分析）：對現(xiàn)有的工作或新工作的新陳代謝能量消耗進行分析，明確是否超過NOITH的限定值，還有是否會使得疲勞損傷的風(fēng)險提高。
§ Rapid Upper Limb Assessment（快速上肢分析）：通過給任務(wù)打出一個分數(shù)，表明被要求降低的上肢受傷危險的干預(yù)措施的等，從而設(shè)計一個新的手工化任務(wù)，或者重新設(shè)計現(xiàn)有的任務(wù)。
§ Fatigue Recovery（疲勞恢復(fù)分析）：計算出每個工作需要的休息時間與實際的休息時間對比，如果實際休息時間比需要休息的時間短，工人很可能疲勞過度。通過對員工某一姿勢或一套連續(xù)的動作導(dǎo)致的疲勞情況做分析，可對工作的工序和設(shè)備進行改進，找出工作中需要休息的時候，為員工制定疲勞度小的工作。
§ Lower Back Analysis（下背部分析）：分析判斷仿真工作任務(wù)是否符合【NIOSH】的標準，以及是否會令工人下背部的受傷概率增加。
§ Static Strength Prediction（靜態(tài)強度預(yù)測）：從動力學(xué)的角度評估有多少百分比的人能夠保持任務(wù)中的某一姿勢進行工作。
§ NIOSH（搬運受力分析）：分析在給定的姿勢下大多數(shù)工人可以安全地舉起的重量或負荷。
§ Ovako working posture analysis（工作姿勢分析）：評價工作姿勢的不適度，給出采取糾正措施緊迫性的評估姿勢分數(shù)。
§ Manual handling limits（手工操作限）：分析各壓力下工作時各個百分位工人能承受的大壓力，明確如何減少下背部的受傷風(fēng)險。
§ Predetermined time standard（工作時間）：將一個工作細分為多個部分，然后分析出完成每個部分需要的時間。后分析一個工作中消耗時間的是哪幾個任務(wù)。這樣就可以預(yù)測一個工人能否在限定的時間內(nèi)完成工作，明確工作方式和工作設(shè)備對工作時間的影響，以及對工作時間影響大的因素，然后通過改變這些因素來制定出新的工作方案。
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