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簡要描述： ErgoSIM-XR虛實(shí)融合智能座艙數(shù)字化人機(jī)交互測評系統(tǒng)，集場景與環(huán)境仿真、多交通參與者仿真、多類型物理環(huán)境模擬、智能人因測評于一體，能夠滿足多模態(tài)人機(jī)交互用戶體驗(yàn)設(shè)計(jì)與優(yōu)化、汽車智能技術(shù)測評多方向應(yīng)用研究。

簡要描述： 該平臺通過整合智能座艙物理環(huán)境仿真系統(tǒng)、智能交通虛擬環(huán)境模擬仿真平臺、多交通參與者的同場景標(biāo)定與協(xié)同交互系統(tǒng)、主客觀人車路數(shù)據(jù)同步采集與分析系統(tǒng)、數(shù)字孿生可視化顯控系統(tǒng)，具備多樣化、模塊化、柔性化、智能化的綜合仿真與評價分析能力，具備了10個以內(nèi)混合交通對象的多用戶聯(lián)機(jī)與交互協(xié)同實(shí)驗(yàn)以及人車路環(huán)境數(shù)據(jù)的同步分析與智能化人因評價能力。

簡要描述： 智能座艙物理環(huán)境模擬仿真平臺以模塊化、集成化為設(shè)計(jì)原則，可以根據(jù)實(shí)驗(yàn)需求自定義配置不同模塊，其主要包括交互行為總控室、 人機(jī)測評實(shí)驗(yàn)室、海陸空仿真環(huán)境構(gòu)建三個模塊，可提供包括聲光電環(huán)境模擬、真實(shí)駕駛環(huán)境仿真、人機(jī)環(huán)同步數(shù)據(jù)采集測試等多種功能，為用戶提供、一站式軟硬件測評平臺。

簡要描述： 津發(fā)科技自主研發(fā)ErgoSIM航空天訓(xùn)練系統(tǒng)，以其的技術(shù)、高度的沉浸感和強(qiáng)大的評估功能，為航天員培訓(xùn)提供了一個創(chuàng)新的解決方案。通過該系統(tǒng)，受訓(xùn)者可以在安全的環(huán)境中練習(xí)航天操作技能，提高應(yīng)對復(fù)雜航天任務(wù)的能力。同時，系統(tǒng)為研究者提供了豐富的數(shù)據(jù)支持，有助于深入分析受訓(xùn)者的表現(xiàn)，優(yōu)化訓(xùn)練方案。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，該系統(tǒng)有望在未來的航天員培訓(xùn)中發(fā)揮更大的作用，為我國的航天事業(yè)貢獻(xiàn)力量。

簡要描述： ErgoLAB環(huán)境傳感器是一種用于檢測當(dāng)前環(huán)境光照度、溫濕度、大氣壓、噪聲的環(huán)境監(jiān)測設(shè)備。采用高精度傳感元器件，實(shí)時反映環(huán)境的視覺舒適度、熱應(yīng)激風(fēng)險(xiǎn)、冷熱暴露閾值、熱舒適性、高原反應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)及噪聲水平，為人員健康、工效優(yōu)化、工業(yè)安全及環(huán)境適應(yīng)度評估提供的數(shù)據(jù)支持。

簡要描述： ErgoSIM? 未來空間環(huán)境模擬實(shí)訓(xùn)室，面向未來空間相關(guān)：建筑健康、智能建筑技術(shù)、環(huán)境監(jiān)測技術(shù)、低空經(jīng)濟(jì)等方向人才實(shí)訓(xùn)需求，提供“環(huán)境模擬→人機(jī)環(huán)境數(shù)據(jù)采集→多維度評估→智能環(huán)境調(diào)控→行業(yè)應(yīng)用“的全鏈條實(shí)訓(xùn)教學(xué)。可提供健康環(huán)境模擬艙、步入式環(huán)境實(shí)訓(xùn)艙及低空經(jīng)濟(jì)駕駛模擬艙，支持拓展定制其他環(huán)境模擬；配備聲、光、溫度、大氣壓強(qiáng)等高精度智能環(huán)境傳感器，結(jié)合人因智能算法實(shí)訓(xùn)設(shè)備套件

簡要描述： 津發(fā)科技自主研發(fā)ErgoSIM航空天訓(xùn)練系統(tǒng)，以其的技術(shù)、高度的沉浸感和強(qiáng)大的評估功能，為航天員培訓(xùn)提供了一個創(chuàng)新的解決方案。通過該系統(tǒng)，受訓(xùn)者可以在安全的環(huán)境中練習(xí)航天操作技能，提高應(yīng)對復(fù)雜航天任務(wù)的能力。同時，系統(tǒng)為研究者提供了豐富的數(shù)據(jù)支持，有助于深入分析受訓(xùn)者的表現(xiàn)，優(yōu)化訓(xùn)練方案。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，該系統(tǒng)有望在未來的航天員培訓(xùn)中發(fā)揮更大的作用，為我國的航天事業(yè)貢獻(xiàn)力量

簡要描述： ErgoHMI?智能座艙實(shí)驗(yàn)室聚焦智慧交通、汽車智能化與智能駕駛等方向的科研創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用，提供混合交通仿真、智能網(wǎng)聯(lián)測試、柔性智能座艙HMI測評與交通人因工程測試等實(shí)驗(yàn)環(huán)境，覆蓋智能座艙設(shè)計(jì)驗(yàn)證、HMI人機(jī)交互評估、人-車-路協(xié)同系統(tǒng)測試、混合交通模擬仿真及駕駛行為分析等核心研究方向，為智慧交通領(lǐng)域的系統(tǒng)開發(fā)、測試驗(yàn)證與產(chǎn)研融合提供技術(shù)支撐與創(chuàng)新環(huán)境。

簡要描述： ErgoUE? 可用性測試實(shí)驗(yàn)室是基于IEC 62366-1、FDA 人因工程指南、可用性工程注冊審查指導(dǎo)原則等與國內(nèi)核心標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建的專業(yè)實(shí)驗(yàn)室，核心目標(biāo)是通過規(guī)范化的可用性工程工作，保障使用的安全有效性，為“形成性可用性測試”“總結(jié)性可用性測試”提供高還原度的模擬測試條件，助力企業(yè)規(guī)避人因設(shè)計(jì)缺陷，幫助第三方檢測機(jī)構(gòu)完成*終產(chǎn)品驗(yàn)證。

簡要描述： 物理環(huán)境測量系統(tǒng)-面部表情分析系統(tǒng);主要應(yīng)用在基于實(shí)驗(yàn)室環(huán)境或真實(shí)自然場景中環(huán)境數(shù)據(jù)的測量與分析，研究環(huán)境變化的同時分析人的生理、心理與行為的特征變化等。